A. Gustaitis sugebėjo su minimaliais ištekliais kurti konkurencingus, modernius orlaivius, prilygusius ar net pranokusius tuo metu užsienyje gamintus lėktuvų modelius. Jis kūrė tai, kas tuo metu buvo labiausiai reikalinga Lietuvos Karo aviacijai, o jo sukurti lėktuvai ANBO sudarė didelę dalį Lietuvos Karo aviacijos orlaivių parko. Šiais lėktuvais skraidyti mokėsi tarpukario Lietuvos lakūnai, o 1934 metais trijų lėktuvų ANBO-IV skrydis aplink Europą tapo plačiai nuskambėjusia tarptautine Lietuvos viešųjų ryšių kampanija, išgarsinusia mūsų šalies aviatorius ir jų pasiekimus tarptautiniu lygiu.
Aviakonstruktoriaus darbą A. Gustaitis atlikdavo laisvalaikiu, nes Karo aviacijoje užimdavo vadovaujančias pareigas, o už laisvalaikiu sukurtus lėktuvus „Anbukų“ kūrėjas iš valstybės gaudavo kuklų honorarą. Kiekvieną savo sukurtą lėktuvą A. Gustaitis pirmiausiai išbandydavo pats, taip prisiimdamas atsakomybę už savo kuriamų lėktuvų patikimumą. A. Gustaitis nebuvo tik lakūnas ir aviakonstruktorius, nereikia užmiršti jo ir kaip dėstytojo, šachmatininko ar futbolininko, su komanda „Aviacija“ 1922 metais dalyvavusio pirmajame Lietuvos futbolo čempionate. Tai pat A. Gustaitis buvo poliglotas bei mokėjo groti mandolina.
Dail. I. Balakauskaitė.
Nr. 920.
Ofsetas. Tiražas – 15 000. Pašto ženklo dydis – 37,5x30 mm. Lapelyje 5 pašto ženklai ir 5 kuponai. Spausdino ,,Baltijas Banknote SIA'' spaustuvė.
Akcija
Akcija
